Элементы
1 - 200 из 44677
Начало | Пред. |
12345
|
След. |
Конец
В нашей компании можно купить и заказать с доставкой муфты фрикционные для станков 1К62, 1К62Д, 1М63, 16к20, 6Р12, 6Р13, 6P83, 2М55, 6P80, 2576.
Все запчасти для станков высокого качества, прошли многоуровневую проверку и соответствуют всем стандартам.
Фрикционные муфты поставляются со складов компании как самовывозом, так и с доставкой по безналичному расчету.
Соединение подвижных частей и целых узлов металлорежущего оборудования выполняется фрикционными муфтами. Это – один из наиболее быстроизнашиваемых узлов станков, поскольку постоянно испытывает значительные напряжения трения во время включения/выключения. Кроме того, муфта должна обладать способностью быстро и с минимальными потерями передавать нужный крутящий момент от привода станка.
Классификация и назначение фрикционных муфт
Металлорежущие станки используют следующие два вида рассматриваемых муфт:
1. Сцепные.
2. Предохранительные.
Первыми производится периодическое соединение между собой вращающихся частей станка. Основное их преимущество – возможность включать/отключать определённые узлы без остановки всего привода. Для обеспечения долговечности функционирования фрикционные сцепные муфты конструируют многодисковыми.
Рабочие диски фрикционных муфт
выполняют из качественной среднеуглеродистой, причём для повышения коэффициента трения, иногда на поверхность дисков наклёпывают накладки из высокостойких фрикционных материалов – ретинакса, феродо и пр. Часть дисков таких муфт снабжаются шлицевой посадкой на главный вал оборудования, а часть вращаются на валу свободно, но при этом соединена со стаканом зубчатого колеса. При перемещении нажимной втулки, последняя прижимает фрикционные диски друг к другу. В результате уже через несколько миллисекунд вал оказывается надёжно соединённым с зубчатым колесом.
Предохранительная фрикционнаямуфта служит для ограничения допустимого крутящего момента, который возникает в приводе при пиковых нагрузках на режущий инструмент. В узле имеются оттарированные пружины, которые при превышении крутящего момента отжимают рабочие диски, разъединяя таким образом вращающиеся части станков. Подобные муфты устанавливаются либо в фартук станка, либо в его суппорт. Фрикционные предохранительные муфты относятся к узлам самовосстанавливающегося типа: при соответствующем снижении нагрузки или крутящего момента соединение возобновляется.
Конструкция фрикционных муфт
Многодисковые муфты включают в себя:
· Фрикционный вал;
· Нажимные диски (их количество определяется мощностью привода станка, и может доходить до 4 шт.);
· Корпус (иногда – с рёбрами жёсткости, для облегчения отвода избыточного тепла, возникающего в начальный момент срабатывания);
· Нажимную втулку.
Предохранительные фрикционные муфты, в отличие от сцепных, могут работать в масляной ванне, что повышает их долговечность на 8…10%. В муфтах имеются тарельчатые пружины повышенной прочности и упругости.
Поскольку срок службы муфт станков относительно невелик – не более 4…6 месяцев, они относятся к быстроизнашиваемым частям оборудования. Запчасти к ним - рабочие фрикционные диски, накладки, и соединительные пальцы. Нажимные втулки и пружины изнашиваются менее интенсивно.
RUUP.RU создание и продвижение сайтов.
![Купить Запчасти для грузовиков MAN: шланг сцепления man l=3700mm [6541004370] оптом и в розницу.](/upload/iblock/9a0/icwibj4wqexwd5ejddv1ce181icj5rgc/zapchasti_dlya_gruzovikov_man_shlang_stsepleniya_man_l_3700mm_6541004370.jpg "Запчасти для грузовиков MAN: Шланг сцепления MAN L=3700mm [6541004370] - подробнее...")
